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公交“刷脸”时代来了,国朗公交人脸识别支付系统助力公交特殊卡群体管理

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.04.29
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信息摘要:
建立人脸识别支付系统,不但可以扫码拍卡乘车,而且对于老人学生等特殊人群可以直接刷脸乘车,对持有特殊卡的群体,可以人脸识别进行一年一次的年检。…

        目前很多国内公交公司大量发售老年卡、学生卡、爱心卡等特殊卡片 但相应监管实施还未跟上往往存在大量盗刷、冒刷的现象, 不仅影响出钱坐公交的人们的出行,而且 影响社会风气,与市政府构建诚信社会,改善营商环境的努力不一致

        关于在乘坐公交车的过程中有不符合该条件的人使用特殊卡问题。首先特殊卡中现役军人、持证的年轻残疾人(包括轻度残疾)、年轻的环卫工、引导员四类人员中,有较大比例的年轻人,这部分人员使用特殊卡容易被误解为违规使用。


老年人排队办公交老年卡


国朗公交人脸识别支付系统助力公交高效规范特殊卡群体管理:

   建立人脸识别支付系统,不但可以扫码拍卡乘车,而且对于老人学生等特殊人群可以直接刷脸乘车,对持有特殊卡的群体,可以人脸识别进行一年一次的年检。严格审查办卡人员身份,从源头上杜绝冒领优惠卡。

(1)方便快捷 使用人脸识别支付,免去手机操作及掏卡刷卡的麻烦;

(2)提高用户体验 线上人脸识别年审,为一卡通及公交公司减少学生卡及老年卡的年审工作;

(3)治安防治 城市治安工作防范,实时掌握不法分子出行信息,减少偷盗、生活骚扰等治 安事件、安全事件或群体性事件;

(4) 资金安全 金融安全等级,为用户资金提供更安全的防护,防盗刷、防丢失;

(5)实时分析 乘车数据实时上送,大数据监控及分析,异常状况及时报警;

        公交人脸识别支付系统为节约社会资源,将财政资金用在刀刃上,提供了强有力的技术保障。 


        国朗人脸识别全支付一体机,作为国朗公司的新一代产品,用于原有公交 pos 机的升级;然而在公交这个比较复杂的环境,人脸识别的应用涉及到方方面面;从硬件终端到后台,从个人信息的获取到支付等都需要一个完整的生态。

目前,国朗自研的人脸识别智能终端,不仅自身要高效支持人脸识别算法,而且支持刷卡和二维码,这三种识别方法独立并存,任何一种都可以单独作为一种支付方式。

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