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国朗道路健康智能巡检方案

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2021.11.09
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信息摘要:
数据显示,截止2020年底我国公路总里程已经超过500万公里,公路养护里程超过495万公里,占比接近总里程的99%,公路养护财政支出超过85…

数据显示,截止2020年底我国公路总里程已经超过500万公里,公路养护里程超过495万公里,占比接近总里程的99%,公路养护财政支出超过850亿元。目前,我国公路运维成本大约是建设成本的3倍。巡检,是道路养护的第一步。虽然人们对路面上的坑洼裂痕习以为常,但小病害不被及时发现、修复,就会快速恶化,降低道路的使用寿命,严重威胁道路交通安全。 


国朗科技道路监控安全巡检方案 (4)

公路巡检是公路管理的一项主要业务,分为路政巡检与养护巡检,分别由路政和养护两个部门安排,基于一类的事情,需要上路两次,不仅浪费人力物力,而且极大地降低了效率。目前新昌国道、省道、县道对路面的病害监测、违规占道、异常物堆积、横幅等障碍物的勘测手段主要是以人工驱车巡检的方式为主。交通线路分布点多面广,所处地形复杂,传统大陆巡查依靠人工日常巡逻、拍照纪录的方式,不仅工作量大而且条件艰苦,特别是对大范围路网地交通线路地巡查,所花时间长、人力成本高、距离远、困难大、漏检率高、效率低,且受自然天气、道路条件、注意力分散等多方面因素影响比较大,对人员的配置需求也比较高,而且巡检员在车流中拍照存在较大的安全隐患。

国朗科技道路监控安全巡检方案 (4)

国朗科技路健康智能巡检解决方案


  • 全自动道路巡检作业,作业效率和巡检精度较人工巡检提升两倍;
  • 汽运系统规划线路,实现道路线网全覆盖,公路巡检效果与质量保持准确一致;
  • 图像识别技术精确识别、锁定道路目标,对公路路况进行分析,及时发现路面安全危险;
  • 极大减轻了巡检作业人员的劳动强度和劳动时间,任务自动分派,在线督查督办;


国朗科技道路监控安全巡检方案 (2)


依托云计算打造的行业数据底座,未来国朗将致力于实现人人可参与的智能道路巡检。市民的手机、相机、行车纪录仪乃至路边监控拍摄到的道路信息,都可以在上传之后通过云端计算,准确识别路害并自动下发给道路养护部门,提升道路养护的效率、降低成本。


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