随着移动支付时代的到来，扫码支付越来越受到大众的青睐，二维码扫码支付也变得非常普遍。商场、超市、酒店，交通等各种场景都可以看到扫码支付。

传统商超采用的二维码支付模式普及了移动支付的概念：顾客从手机调出付款码，商家“扫码”即可完成支付。这种单离线的二维码技术可以在手机终端处于离线状态时，通过商户一侧联网的收银设备与后台进行验证结算。

这一简单的结算过程在公交车上却不太适用。由于使用环境的不同，智能公交刷卡机无法确保联网验证结算的实时性和可靠性，付款结算时间无法保障。尤其是在网络信号覆盖较差的区域，单离线技术无法满足公交乘车场景下的移动支付的需要。

为了将二维码的验证结算时间压缩到300毫秒以内，当前智能公交刷卡机普遍开始采用双离线二维码支付技术。

2016年8月，蚂蚁金服与杭州公交合作，在2条试点线路上开始测试基于底层双离线技术的二维码支付模式。对各种支付技术进行尝试后，蚂蚁金服认为二维码技术是在当前技术环境下，最具兼容性和普适性、最符合用户使用习惯的支付载体。

双离线技术能够在用户手机终端与结算机具同时离线的状态下，完成身份验证和支付操作，极大地压缩了支付结算时间，提升了二维码支付的可靠性。看似简单的双离线二维码支付，在实现商业化的途径中突破了许多难关。

二维码信息承载能力有限，二维码中包含的信息越多，其识别率和解码效率越差，二维码识别过程中容易出现错误，识别时间较长。从双离线识别的安全性角度考虑，需要在二维码中置入更多的验证信息。这就需要信息编码在尽可能紧凑的同时，不降低算法安全强度，以期在信息长度和识别效果上达到平衡。

其次，通过二维码无法进行双向信息交互，智能公交刷卡机可以识别手机二维码，但手机无法获取扫码设备的反馈信息，票款结算存在一定的延时。通过引入实名认证和芝麻信用，信用良好的用户可以享受“先乘车后付款”的服务。